Projekt: PDC-TBC - Nowoczesne powłokowe bariery cieplne z miedzwarstwami Polymer Derived Ceramics dla krytycznych komponentów silników lotniczych
Głównym celem projektu jest opracowanie nowych powłokowych barier cieplnych (TBC) przeznaczonych do zastosowań w lotnictwie, w szczególności dla elementów gorącej części silników turbinowych wykonanych ze stopów międzymetalicznych typu TiAl. Opracowanie innowacyjnej technologii wytwarzania wielowarstwowych powłok ochronnych TBC zapewni zastosowanie stopów lekkich TiAl w warunkach oddziaływania wysokiej temperatury przy zachowaniu wymaganej odporności na utlenianie, ścieranie oraz degradację eksploatacyjną. Realizacja projektu zakłada opracowanie i optymalizację technologii osadzania warstw z wykorzystaniem ceramiki pochodzenia polimerowego (PDC) jako warstwy pośredniej (bond coat) oraz zewnętrznej ceramicznej powłoki ochronnej ze standardowego materiału, tj. tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem (YSZ). Opracowana w ramach projektu technologia ma zapewnić wytworzenie systemu TBC charakteryzującego się podwyższoną adhezją ceramicznej powłoki zewnętrznej z podłożem TiAl oraz wyższą od klasycznych rozwiązań trwałością eksploatacyjną. Uzyskanie takiego układu powłokowego zapewni odpowiednią odporność stopu TiAl na wysokotemperaturowe utlenianie oraz cykliczne obciążenia cieplne, umożliwiając jego stabilną eksploatację w warunkach pracy gorącej części silnika lotniczego, co ma zagwarantować obniżenie masy elementów konstrukcyjnych silników lotniczych. Oczekiwanym rezultatem projektu jest potwierdzenie możliwości wdrożenia opracowanego rozwiązania w przemyśle lotniczym, co w dłuższej perspektywie przyczyni się do redukcji masy silników, obniżenia zużycia paliwa oraz ograniczenia emisji CO₂ zgodnie
z założeniami zrównoważonego rozwoju i europejskimi kierunkami transformacji lotnictwa.
